Opis
Opis
Czujnik oparów benzyny, jeden kanał, czarny, 12 lub 24 V DC
Detektory oparów benzyny G-1B-R i G-1C-R to skuteczne urządzenia do wykrywania obecności oparów benzyny w komorze silnika, nieszczelnych zbiorników paliwa lub oparów niespalonych węglowodorów emitowanych przez wadliwe układy wydechowe.
Systemy te wykorzystują czujnik umieszczony w strategicznym miejscu, wyświetlacz oraz głośny alarm, który informuje o stanie systemu.
G-1B/1C to jednokanałowy detektor oparów benzyny z nowym czujnikiem wtykowym FS-T01.
Wykrywa wycieki paliwa na wczesnym etapie, umożliwiając ich usunięcie przez operatora statku, zapobiegając w ten sposób obrażeniom ciała oraz ewentualnemu pożarowi lub wybuchowi.
• Okrągły wyświetlacz o średnicy 2-3/16" (56 mm) z wielokolorowymi diodami LED i przyciskiem wyciszenia/testu
• Alarm o natężeniu 68 dBA i czerwona dioda LED zapalą się przy 20% dolnej granicy wybuchowości (LEL)
• Działa przy napięciu 9-30 V DC (nominalnie 12 V/24 V)
• Temperatury pracy: od -40° F do 185° F
Zawartość:
Systemy te wykorzystują czujnik umieszczony w strategicznym miejscu, wyświetlacz oraz głośny alarm, który informuje o stanie systemu.
G-1B/1C to jednokanałowy detektor oparów benzyny z nowym czujnikiem wtykowym FS-T01.
Wykrywa wycieki paliwa na wczesnym etapie, umożliwiając ich usunięcie przez operatora statku, zapobiegając w ten sposób obrażeniom ciała oraz ewentualnemu pożarowi lub wybuchowi.
• Okrągły wyświetlacz o średnicy 2-3/16" (56 mm) z wielokolorowymi diodami LED i przyciskiem wyciszenia/testu
• Alarm o natężeniu 68 dBA i czerwona dioda LED zapalą się przy 20% dolnej granicy wybuchowości (LEL)
• Działa przy napięciu 9-30 V DC (nominalnie 12 V/24 V)
• Temperatury pracy: od -40° F do 185° F
Zawartość:
• Moduł/wyświetlacz detektora benzyny z alarmem
• Plastikowy czujnik paliwa
• Przewód przedłużający do czujnika o długości 20 stóp
• Instrukcja obsługi

Opinie
Opinie
Liczba ocen: 0
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.